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| ■ ２３）海峡ゆめタワーが見える風景（その11）：関門橋が見える風景（その１）:※門司側から | 2009.3.8 |
 門司側（布刈公園）：早春の関門橋手前から下関側を見る。 対岸下関側橋脚辺りが「壇ノ浦」。 この辺りが、源平合戦で二位ノ尼；平清盛の妻が、安徳天皇を抱いて「浪の下にも都のそふらふぞ・・・“平家物語”」と、船から入水した所（（早鞆の関）です。 この辺りにも昔はイルカがいたのでしよう。（現在も居るかどうかは 分かりません） 海峡の東側；瀬戸内には、鯨の仲間で一番小さいスナメリが居るようです。 「下関市長府宮崎町櫛崎城（くしざきじょう）近くの、三軒屋の沖合でよく見かけるようです。現在そこの海岸に、そのことを示す看板が掲げられています。」 源平・壇ノ浦の合戦で、イルカの大群が源氏から、平氏の側に泳いで行くのを見た陰陽師の阿部晴信は、平氏の滅亡を予言したと平家物語は伝えています。 （橋の架かるところが、海峡で一番狭い所）両岸の橋脚辺りから、エレベータで人道トンネル（780㍍）に入れ、徒歩１５分で対岸に渡れます。 （画はクリックで拡大） :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 以下；市の広報や各報道より。 一番狭い所で約650㍍。 水深約47㍍。 大瀬戸の幅が約600mまで狭まる壇ノ浦。 — 和布刈間は早鞆の瀬戸（はやとも の せと）といい。一般には「大瀬戸≒下関⇔北九州市門司区の間」を広い範囲で、関門海峡と呼ぶそうです。 橋の下あたりが早鞆の瀬戸、潮の流れが速い難所「最も危険な海域」です。 この辺りの流れは、秋の大潮時で、最大１０ノット（時速１８㌔）の年＝（大潮と重なり、月が地球に一番近づいた日）もありました。普段は７．８ノットです。 その最近の最大潮流≒（ｈ２３/１０：２８） 下関の旧名は「馬関」とも言いいました。 ≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊ 雨雲のみだれ移るを 車房より わが見つつ 居り馬関の海 斎藤茂吉 ≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊ 「馬関」とは、下関市の昔の名前。下関市は明治22年の市制施行当初「赤間関市（あかまがせきし）」としてスタートし、「赤間」の「間」の字に「馬」の字をあてて「赤馬関」。 それが「馬関」となっているようです。 （万葉の頃は関門のことを穴門（あなと）と云ったようですよ！） 海峡は日に６～７００隻前後の、大型船が往来します。 編集の時に気付いたのですが、この写真には、船影はありません。 この日だけは、小船の影すらありませんでした。何時見ても、船の影があるのですが！ 船のラッシュが終った時間帯なのでしようか！？ 海峡での大型船の航行速度は、ｈ２３年までは３ノットでしたが、現在では海峡の混雑を緩和するために、速度を速めて４ノットで航行させるようです。 カメラを向けて、船が写らない海峡は珍しい事です。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 現在の唐戸辺り・赤間神宮の有る「紅石山」辺りは、平安時代から「赤間（赤馬）関」と言われていました。昔「紅石山」の山頂に、馬に似た赤い岩（石）があったので、真実かどうか分かりませんが、“赤馬ヶ関”と云われだしたのだと聞いたことがあります。それんなことから“赤馬”→“赤間”（赤間ヶ関）となり、それから“馬関”となり、「赤間関市（あかまがせきし）」としてスタートし、「赤間」の「間」の字を「馬」の字にあてて「赤馬関」。 それが「馬関」となっているようです。「赤間」の「間」の字に「馬」の字をあてて「赤馬関」、それが「馬関」となっているものです。 「馬関」とは、下関市の昔の名前。下関市は明治22年の市制施行当初「赤間関市（あかまがせきし）」としてスタートし、「赤間」の「間」の字に「馬」の字をあてて「赤馬関」。 それが「馬関」となっているようです。 さらに、 （明治22年）4月1日の市制施行時に、日本で最初に市制を施行された31市の1つとして赤間関市発足（山口県で唯一）。1902年（明治35年）6月1日に現市名の下関市となる。2005年（平成17年）2月13日、下関市、菊川町、豊田町、豊浦町、豊北町が合併（新設合併）して、新たに下関市が発足した。 古い呼び名の起こりは、 「赤い泥岩盤？」の地層で出来ていたからと、個人的に想像します？ 亀山神社（昔は島）近くのマンション工事の時には、赤い色の岩盤が見えていたと聞きました。この神社の下から山陽道西の基点で、この近辺は所謂山陽道の西之端なのです。（今でも通称：西之端通り）と言われている処です。 この西之端辺から、現在も通称「赤岸通り」と呼ばれている一帯が（赤い泥岩盤？：紅石山）と同じ地層で、続いていると思います。 （「赤岸通り」とは、昔の海岸線の岩が、赤かったから付いた呼び名だそうです。） 昔は「赤岸通り」に沿って、海峡からの長い入り川状。（細長い入り江状：現在両脇に柳が植えてある田中川川下）だったのです。 元来下関市の西端の多くの地層は、赤い粘土が泥岩状？になったような地盤のように思います。（事実、日和山の寺の近辺も、脆い赤みのある泥岩状？です。） 橋から手前；右側が、周防灘（瀬戸内海）。 橋より向こうが、桜には少し早い。早春の関門海峡（大瀬戸）。 下関は三方を海に囲まれております。 この辺り、 赤間関の稲荷町（亀山神社辺り）は、（現下関市赤間町）≒江戸時代から屈指の遊郭があった町。 高杉晋作はここで愛妾「うの」と出会い、伊藤博文は後妻になる「梅子」とめぐり会う場所です。 坂本竜馬もお龍さんと、この町の伊藤家を借りて「自然堂」と名づけ一時住んでいました。 竜馬のエピソード。（竜馬が使っていた茶碗が、長府博物館に所蔵されています。） 二人は舟島（巌流島）に小舟で渡り、こっそり花火をしたと言うことです。 晋作が上海から持ち帰ったピストルを、お土産に貰っています。 ある日、遊郭から朝帰りした竜馬は「こい（恋）わ志はん（思案）のほか（外）とやら、あなと（穴外）の、せと（瀬戸）のいなりまち（稲荷町）・・・」と即興の俚謡を作って、お龍さんの怒りを鎮めた？と伝わっています。ここのあなと（穴外）とは関門海峡の古い言い方。 他に「猫も杓子も面白う、遊ぶ廓の春景色」とも謡っていますので、相当出入りしていたのでしよう！晋作も竜馬も！また伊藤博文も！ 晋作の「おもしろき、こともなき世に、おもしろく」と言うのが辞世の句です。 この赤間町稲荷町は有名な廓街。 江戸時代屈指の海港都市として栄えた為、北前船などの回船が下関に入ると、問屋の主人が船頭衆をこの町へ案内し、接待した為です。 この街の遊郭で働く太夫は、平家の女官に起源を持ち、格式・教養ともに高く、それ故に全国的に知名度も高かった為、船の入港が重なった時は、奪い合いになるほどだったと伝わっておるそうです！ 幕末になると、勤皇の志士達が遊び仲間と密議を交わす為、この町に出入りします。 町内で大きかったのは「大阪屋」「油屋」「宮屋」だったそうです。 ≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊ 汽笛（フネ）と ならんで歩く 早春の白波 山頭火（山口:防府市大道の出身） ≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊≡＝＊ 現在の船は船足が速く、船と一緒んに並んで歩く事は無理です。 この句のようなのぞかな情景は、山頭火の生きた頃の、瀬戸内の昔の船のスピードでしかありません。 南に関門海峡。（大瀬戸≒北九州市･下関の間） 東に周防灘。（瀬戸内海） 西に響灘・北に続く日本海の三方が海です。 言うまでもなく、 関門海峡は源平の決戦で、貴族社会から武家社会に変わり、武家社会から近代社会に変わった。（幕末から明治維新のさきがけ）と言う歴史上、大きな転換期になった舞台です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 以下、国土交通省、九州地方整備局関門航路事務所広報より。 関門航路は、関門海峡を縦貫する全長約４５km航路幅５００～２，２００m。航路水深ー１２mの狭くて細長い水路で、響灘海域と周防灘海域で生じる潮位差により、関門海峡で最も狭い早鞆瀬戸では、１０ノット(約１８．５ｋｍ/ｈ)にも達する潮流が発生し、海上交通の難所となっている。 | |